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连云港海滨大道连云新城连接线年底将实现全面贯通
新闻来源:    点击数:3076    更新时间:2014-7-25 10:29:22    收藏此页

【中国江苏网】盛夏时节,临洪河入海口海风劲吹,湿地上不时有重型车辆来回穿梭,又有吊车伸长巨臂参与作业,远处不时有爆破声传来。这里是海滨大道连云新城连接线工程施工现场,尽管近期天气炎热,但施工人员全力投入建设,工程取得了重要进展。据项目总工程师李成介绍,自5月初该工程正式开工建设以来,各标段工作人员满负荷施工,目前仅石料抛填就完成40多万方,其他各项指标均超序时进度。今年年底,这个总投资8.5亿元的连接线工程将实现全面贯通。

日前,笔者在242省道临洪河特大桥以东的湿地上看到,数名施工人员正在工程车辆的辅助下,完善特大桥外的施工便道。而在海滨大道连云新城连接线外的临洪河岸,更多载有石料的大货车鱼贯进入施工现场,并依次将石料倾倒至指定位置,现场不时腾起一阵白色粉尘。施工现场,一名姓张的师傅不时与驾驶员交换单据,以此作为其工作量凭据。虽然毫无遮阳物品,但这位脸面晒成古铜色的张师傅始终坚守在现场。而随着石料的积攒,现场另有工具车将石料摊平,邻近的吊车则伸长巨臂,将一个锥形金属重物高高抛起,并迅速下沉,以对工作面进行夯实。

“由此向北一公里即是大海,因此这里的海淤实在太深厚,地质条件也十分复杂,在经过前期爆破,抛填石料、整平后,我们必须对施工场地实行强夯。”李成告诉笔者。李成说,连云新城连接线是整个海滨大道项目最后开工的标段,由于该标段施工时间紧、任务重,质量要求也特别高,项目部从一开始就提出了严格的要求,并投入大量人力物力,全力投入建设。目前,每天有200辆货车往这里运送石料,这里每天抛填石料可达2万吨。截至目前,项目部已完成石料抛填40万余方,累计完成石料抛填总量21%; 箱涵预制及安装已全部完成,强夯总面积达35.1万平方米,其中金海段就达到了17.4万平方米。

目前,海滨大道连云新城连接线共有3个分标段,不管是金海段、连云区段,还是开发区段,都取得了重要进展,其工程量远超序时进度。

据连云新城指挥部指挥、海滨大道连云新城连接线项目负责人周瑞荣介绍,按照市委、市政府统一安排,连云新城开发建设指挥部是该项目建设主体。连接线金海大道以北段为双向六车道,道路断面宽度为60米;金海大道以南段近期按照双向四车道实施,断面宽度为30.5米,远期实施双向六车道,断面宽度为60米。该连接线与242省道近期平交,远期实施全互通方案。通过优化调整,正在实施的连接线工程全长8.2公里,全线的地质情况主要分为三种:金海段全长3.5公里,为吹填硬土后进行真空预压处理;连云区段全长1.9公里,现场是养殖鱼塘;开发区段2.8公里,现场为原三洋港闸施工吹填区,原滩面基本上与地基处理设计标高基本相同,约6.5至7米。为保证工程质量,在进行地基处理方案设计时,项目部对三个地段地质情况采用了极有针对性的不同施工方案,目前各施工单位正按各自施工方案认真落实。

“总体看来,工程建设比较顺利,但也存在一些不确定因素,有些还比较棘手。”周瑞荣说。由于这里是临洪河入海口,工程项目要占用养殖用地,此前这里的土地征收一度非常困难,至今仍有养殖户在土地征用中提出过高要求。周瑞荣表示,不管怎样,项目部必须在规定时间内保质保量完成连接线工程,因为海滨大道年底实现全线贯通的目标不会变,项目部决不会拖海滨大道工程的后腿。

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